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吉林市钼金属上下游产业链配套项目

 

  钼是一种银白色的金属,硬而坚韧,熔点高,热传导率也比较高,常温下不与空气发生氧化反应。作为一种过渡元素,极易改变其氧化状态,钼离子的颜色也会随着氧化状态的改变而改变。钼在地壳中的平均含量为0.00011%,全球钼资源储量约为1100万吨,探明储量约为1940万吨。由于钼具有高强度、高熔点、耐腐蚀、耐磨研等优点,被广泛应用于钢铁、石油、化工、电气和电子技术、医药和农业等领域。

  钼是熔点最高的元素之一,熔点高达2627°C,常温下不与空气发生氧化反应,但不同于其他高熔点金属,钼的密度较小,仅比铁高25%。目前世界钼矿资源主要分布在中国、北美以及南美的西部地区,2018年全球钼储量约为1700万吨,其中中国、美国、秘鲁和智利四国就占据了约85.6%的份额。

  钼的产业链主要分为上游的探矿、采矿、选矿,中游的焙烧,和下游的精深加工。从钼的生产过程和实际的行业结构来看,产业链上游是矿山,主要负责钼矿的采选和钼精矿的生产;中游是焙烧厂,负责钼精矿的焙烧和冶炼;下游是钼的精深加工,包括钼粉、钼金属烧结制品以及其相关应用。

  由于钼金属具有熔点高、线膨胀系数低、热导率电导率高、弹性模量高、热中子捕获面、延伸性能好等优点,可广泛用于钢铁工业、有色金属工业、核工业、航空航天工业、化学化工、电子工业等领域。从下游直接消费结构来看,钼主要用于钢铁工业,虽然各类钢铁中添加的钼含量不大,但钢铁产量基数非常巨大,其钼的消费量可占钼总消费量的80%左右。

  钼作为一种稀有金属,是不可再生的重要战略资源,是发展高新技术、实现国家现代化、建设现代国防的重要基础材料。伴随高端制造、汽车轻量化、核电、武器装备、高性能钢等领域的快速发展,近年来全球钼金属市场需求量呈现持续上升的态势,2018年全球钼需求量达26.43万吨,同比增长4.4%,预计2021年钼消费量有望突破30万吨

  从全球钼金属消费区域占比情况来看,中国是全球钼金属消费量最大的国家,占据全球36.8%的比重,此外,欧洲、美国和日本占比也相对较大,分别为24.6%、10.3%和9.7%。

  近年来随着中国制造业结构的不断调整,钼消费量持续增长,2018年中国钼金属需求量达9.73万吨,同比增长6.0%,预计2021年国内钼金属需求量将达到12.25万吨。随着我国产业结构升级及高端制造的发展趋势,未来国内市场对钼金属的消费量或将持续增长,中国在全球的钼消费量中的占比有望继续扩大。

  我国钼矿资源较丰富,很多矿产公司在20世纪50年代开始陆续进行开采,经过半个多世纪的生产及相关技术研究,逐渐形成了较为成熟的产业链和产品规范,也积累了大量的产品数据及生产经验。2018年中国钼金属前三大企业钼产量分别达4.75万吨、3.42万吨、3.22万吨,其中金钼股份是国内钼金属产量最大的公司,产量居全球前四位。

  2009-2011年在国家“扩内需、促增长”十项措施的推动下,需求恢复、钼价回升,中小型钼矿山也陆续复工;2013-2016年内蒙古、黑龙江、河北、河南等地大型钼矿山新投产、扩增产,钼矿生产量持续增加;2016-2018年钼产业钼精矿原料端逐渐完成去库存化,产业集中度大大加强,供需关系实现扭转,促使钼价稳步上涨。

  数据显示,在2020年之前中国经济能够保持年均6.2%左右的增长率,在2021-2030年还会出现增长的再加速,达到7.5%的年均增长率。据《中国制造2025》预计2019-2030年中国钢铁工业尤其高品质特殊钢产业将进入高速发展阶段,这对钼未来10年的消费增长将起到长期拉动作用,预计2019-2030年中国钼价格的波动将呈现逐步上涨的趋势。《2018年中国钼产业年度报告》指出,依据2019-2030年对钼消费形势的长期增长预测,预计2019-2020年,中国钼精矿年均价格将上涨至1800-1900元/吨度,预计2021-2030年中国钼精矿价格有望长期保持在2000元/吨度以上的高位运行。

  依托中国计量学院材料科学与工程学院刘子阳教授研发的钼产品精深加工工艺技术,同时选择国内国际先进技术装备。氧化钼、钼铁制备采用焙烧工艺,钼精矿的氧化焙烧采用多膛炉,焙烧得到的钼焙砂经硅铁还原钼生产钼铁。钼酸按制备采用湿法工艺。

  随着下游需求的升级与政策倒逼,国内300、400系列不锈钢对200系列的替代有望加速,不锈钢行业的钼需求有望提升。近年来多项政策提出发展高性能合金钢材,《中国制造2025》中提出,强化“四基”(核心基础零部件(元器件)、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础)能力,推动航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车及高端装备创新工程等。《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》提出要研发高端品种,加强钢铁行业生产加工与下游用钢行业需求对接,引导钢铁企业按照“先期研发介入、后续跟踪改进”的模式,重点推进高速铁路、核电、汽车、船舶与海洋工程等领域重大技术装备所需高端钢材品种的研发和推广应用。《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》提出支持企业重点推进高技术船舶、海洋工程装备、先进轨道交通、电力、航空航天、机械等领域重大技术装备所需高端钢材品种的研发和产业化。

  中国钼资源储量相当丰富,河南、陕西、吉林三省钼资源储量占全国总量的56.5%。吉林省占全国钼总储量的13%,位列第三位,吉林省钼资源基本上分布在吉林市的舒兰市、永吉县等地区。舒兰市周边1500公里范围内有九大钼矿,均处于正在开采、即将开采的状态,钼资源储量共计约558万金属吨,约占全国钼资源总储量的18.6%,资源储量丰富、原料供应充足。

  舒兰市钼资源储量大、开发条件好,所产钼精矿杂质少,平均品位0.113%,共探明钼矿石资源储量8.29亿吨,金属量71.9万吨,预计远景储量钼金属量可达130万吨以上。品质适合加工高端钼产品,是中国乃至世界质量最好的钼精矿,是国内钼深加工不可或缺的优质原料。

  2018年11月,国家工信部公示了《产业转移指导目录(2018年本)》(征求意见稿),明确了吉林市优先承接发展的产业为钼深加工产业。目前,舒兰市拥有吉林天池钼业有限公司(简称“天池钼业”)和吉林吉辉钼业股份有限公司(简称“吉辉钼业”)两家钼矿山开发企业。天池钼业投资28亿元建设日处理2.5万吨钼矿石项目,建成投产后,年产钼精矿1.6万吨。

  舒兰市处于国务院批准的《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》的直接腹地和重要结点,已开通的吉林内陆港与辽宁大连港实现“无缝对接”,辐射范围不仅包括东北,还可通达中国内陆,远及日本、俄罗斯、韩国、朝鲜等国家。吉林龙嘉国际机场和即将启用的吉林机场,长珲、沈哈高速公路,长珲城际快速铁路,沈哈复线铁路,构成了四通八达、快捷便利的立体交通网络。

  依托吉林天池钼业股份有限公司、吉辉矿业有限公司等本地钼生产加工企业上下游产业链需求,充分利用舒兰经济开发区现有基础设施条件,建立钼金属上下游产业配套园区,规划面积90公顷,规划建设钼炉料冶化区和钼金属深加工区两个片区,其中,钼炉料冶化区位于小城天池钼业矿区,规划面积23公顷,年处理钼精矿6万吨,主要生产氧化钼、钼铁、钼酸铵等;钼金属深加工区位于舒兰经济开发区,规划面积67公顷,由加工区、仓储物流区、金融贸易与交易区和办公生活区组成,规划建设钼条、钼丝、钼圆片、钼顶头和异型件等钼金属深加工项目。

  本项目总投资为450000万元,其中:建设投资400000万元,流动资金50000万元。

  项目达产后,年销售收入500000万元,利润120000万元,投资回收期7年(税后,含建设期2年),投资利润率27%。

  项目建成后,有利于形成完整的产业链条,促进产业升级,带动下游产业发展,同时带动本地就业,为地方社会发展起到良好的促进作用,也为吉林市支柱产业进步起到良好的推动作用。

  舒兰经济开发区位于五桦线一级公路吉舒裕国段沿线月经省政府批准成立,核心区规划面积为10.5平方公里,2007年吉林省政府开发办批复扩大为28.85平方公里,主要包括核心区10.5平方公里、吉舒街道12.6平方公里(含天合社区)、北部组团5.75平方公里(城北医药园区、城区东北区)。区内基础设施完成投资12.5亿元,入区项目实施“五通一平”基础设施配套,已引进北京汇源集团、台湾永和食品(中国)公司、江苏雨润集团、吉林华鑫菌业有限公司、阿里巴巴(中国)软件科技公司等企业入驻。

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